Il 25 febbraio 2026, a Roma, si è svolto il seminario accreditato “Strategie per la mitigazione del rischio sismico dell’infrastruttura ferroviaria nazionale”, promosso da Rete Ferroviaria Italiana in partnership con ISI. L’iniziativa ha rappresentato un’importante occasione di aggiornamento tecnico rivolta ai dipendenti di RFI impegnati nelle attività di progettazione, manutenzione e gestione dell’infrastruttura ferroviaria.
Il contributo di ISI si è inserito nel quadro della propria missione associativa, orientata alla valorizzazione delle competenze tecnico-scientifiche nel campo dell’ingegneria strutturale e alla diffusione della cultura della sicurezza sismica. Attraverso il coinvolgimento del Comitato Scientifico e degli Associati, ISI ha messo a disposizione know-how specialistico ed esperienze applicative maturate nella valutazione e nella mitigazione del rischio sismico delle infrastrutture esistenti.
Nel corso della giornata sono stati approfonditi strumenti e metodologie avanzate per la valutazione della vulnerabilità sismica, con particolare riferimento ai ponti ferroviari, le strategie di intervento e rinforzo strutturale, l’applicazione delle linee guida nazionali, le contromisure attive in caso di emergenza sismica e l’impiego di sistemi di monitoraggio e controllo dell’integrità strutturale.
A portare i saluti istituzionali dell’Associazione è stato il Presidente, l’Ing. Gabriele Miceli, che ha sottolineato come l’infrastruttura ferroviaria nazionale rappresenti una risorsa strategica per il Paese, la cui sicurezza richiede un approccio multidisciplinare, l’impiego di tecnologie avanzate e una gestione strutturata delle criticità. Nel suo intervento ha inoltre evidenziato il valore della collaborazione tra RFI, grande gestore pubblico, e ISI, realtà associativa di riferimento nel settore dell’ingegneria sismica, quale esempio virtuoso di dialogo tra istituzioni e mondo tecnico-industriale.
“Per ISI, contribuire a questa iniziativa formativa significa mettere a disposizione competenze consolidate nell’ingegneria strutturale e sismica, esperienze pratiche delle aziende associate e know-how specialistico. Il nostro obiettivo è supportare i professionisti di RFI nel comprendere e applicare metodi avanzati per la valutazione, la gestione e la protezione delle infrastrutture esistenti, valorizzando l’integrazione tra innovazione tecnologica, metodologie di analisi e responsabilità operativa. Iniziative come questa contribuiscono a consolidare una cultura condivisa della prevenzione, della manutenzione e della gestione strategica delle infrastrutture, favorendo la formazione continua e il confronto tra esperti provenienti da diverse realtà professionali.” così il Presidente di ISI Ing. Gabriele Miceli durante il suo intervento.
Programma della giornata
Moderatori:
Ing. Filippo Carmona | Middle Manager RFI
Ing. Luca Zordan | Vicepresidente Associazione ISI Ingegneria Sismica Italiana, Sales Engineering & Project Business Manager fischer Italia
9:30 – 10:00
Saluti istituzionali a cura di:
Ing. Adriana Galli | Responsabile della SO Standard Infrastruttura RFI
Ing. Andrea Vecchi | Responsabile della SO Ponti e Strutture RFI
Ing. Gabriele Miceli | Presidente Associazione ISI Ingegneria Sismica Italiana
PRIMA SESSIONE TECNICA ore 10:00 – 13:00
MISURE PASSIVE E INTERVENTI PER LA MITIGAZIONE DEL RISCHIO SISMICO
10:00 – 10:30
Le misure passive per la mitigazione del rischio sismico in RFI.
Ing. Francesco Iodice – RFI
10:30 – 11:15
Valutazione della resilienza sismica di una nuova tipologia di ponti compositi in acciaio-calcestruzzo in caso di terremoti Near-Fault.
Prof. Ing. Fabrizio Paolacci – Professore Ordinario di Tecnica delle Costruzioni presso Università degli Studi Roma Tre, Comitato Scientifico ISI.
11:15 – 11:45
Valutazione della sicurezza e rinforzo di un ponte metallico a doppia via.
Ing. Salvatore Lorefice – ETS, Associato Sostenitore ISI.
11:45 – 12:15
Dalla valutazione della sicurezza alla realizzazione dell’intervento – Intervento di sostituzione della TM al km 61+038 della linea Faenza – Firenze.
Ing. Diego Valleriani – Projecta Ingegneria, Associato Sostenitore ISI.
12:15 – 13:00
Adeguamento sismico di un viadotto ferroviario in calcestruzzo armato: valutazione della vulnerabilità e interventi di rinforzo.
Ing. Enrico Compagnone – SGM Project, Associato Sostenitore ISI
13:00 – 14:00
Light Lunch
SECONDA SESSIONE TECNICA ore 14:00 - 17:00
LINEE GUIDA DEI PONTI FERROVIARI ESISTENTI, CONTROMISURE ATTIVE IN PRESENZA DI TERREMOTI E CONTROLLO INFRASTRUTTURALE DELLE INFRASTRUTTURE ESISTENTI
14:00 – 14:30
Linee guida per commenti per il censimento, la classificazione e la gestione dei ponti ferroviari esistenti - prime applicazioni sperimentali con focus sulla classe di rischio sismica.
Ing. Filippo Carmona – RFI
14:30 – 15:00
Contromisure attive per la gestione dell'emergenza in presenza di terremoti.
Ing. Alberto Mauro – RFI
15:00 – 15:45
Valutazione strutturale di ponti ad arco in muratura: Tecniche di modellazione e Strategie di rinforzo.
Prof. Ing. Francesco Clementi – Professore Ordinario di Scienza delle Costruzioni presso Università Politecnica delle Marche, Comitato Scientifico ISI
15:45 – 16:15
Metodi di indagine e diagnostica su strutture e infrastrutture in muratura; un'analisi metodologica e critica.
Ing. Alessandro Battisti – CO.M.Sigma, Associato Sostenitore ISI
16:15 – 17:00
Introduzione al SHM Structural Health Monitoring: dall’ideazione del sistema alla gestione dei dati.
Ing. Andrea Barocci – Marini Impianti Industriali, Associato Sostenitore ISI